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鋼卷運(yùn)輸車在冶金鋼卷包裝系統(tǒng)中用于不同工位之間的鋼卷傳輸，其傳輸距離即可短距離也可較長(zhǎng)距離傳輸。在工藝布置中較方便，因此在鋼卷傳輸系統(tǒng)中廣泛使用。
鋼卷運(yùn)輸電動(dòng)平車由機(jī)架、行走機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、液 壓系統(tǒng)和拖纜等組成。由交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪在軌道上行走，由編碼器測(cè)量行走行程。液壓缸驅(qū)動(dòng)鞍座升降，升降由導(dǎo)向軸導(dǎo)向，由編碼器測(cè)量升降行程。鞍座表 面襯聚氨酯橡膠以承接鋼卷。根據(jù)路線要求兩條軌道可交叉跨軌傳輸。根據(jù)不同的接卷落卷方式，運(yùn)輸車鞍座可設(shè)計(jì)成V型，C型；在多個(gè)鋼卷傳輸中還可以設(shè)計(jì)成 E型車來傳輸多個(gè)鋼卷。
技術(shù)規(guī)格
載重量范圍：10、15、20、28.6 噸
承卷數(shù)量1個(gè)
鋼卷外徑Φ1000~1900mm
鋼卷寬度900~2080mm
水平移動(dòng)行程30m
當(dāng)原材料價(jià)格發(fā)生變動(dòng)導(dǎo)致需要提高客戶價(jià)格時(shí)，我司保證在價(jià)格調(diào)整前15天內(nèi)通知客戶，在報(bào)價(jià)有效期內(nèi)保障客戶的利益。降低客戶價(jià)格則不受時(shí)間限制，隨時(shí)下調(diào)。
為了保障客戶貨源穩(wěn)定，采購(gòu)中途不斷貨，我們與常用物料、料號(hào)的原材料供應(yīng)商簽訂了供貨合同，供應(yīng)商斷料或停產(chǎn)相關(guān)材料時(shí)必須提前三個(gè)月通知我司，并保證我司三個(gè)月內(nèi)的不限量需求。（不可抗力除外）
我司按時(shí)出貨，但特殊情況除外，例如：不可抗力因素導(dǎo)致的不能如期出貨。若有特殊要求，需提前出貨的，我司會(huì)按照具體情況組織生產(chǎn)、包裝，力爭(zhēng)滿足客戶需求。
當(dāng)客戶收到我司的產(chǎn)品后，如果產(chǎn)品品質(zhì)未能符合客戶的訂單要求，我們將對(duì)交貨內(nèi)容承擔(dān)補(bǔ)貨、換貨或退貨責(zé)任。但不包括因客戶對(duì)來料檢驗(yàn)不周而導(dǎo)致本單物品以外的或第三方連帶責(zé)任。
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